Mezinárodně používané třídy slitin titanu a jejich hlavní aplikace

Třída slitiny titanu

Funkce a aplikace

Ti-5Al-2.5Sn

Má dobrou odolnost proti praskání při kování, přijatelnou tvárnost, dobrou svařitelnost a nelze jej zpevnit tepelným zpracováním. Používá se pro skříň převodovky, zařízení skříně proudového motoru a kryt vodící lopatky, konstrukci potrubí atd.

Ti-8Al-1}Mo-1V

Tvařitelnost a odolnost proti praskání během kování jsou přijatelné a svařitelnost je dobrá, ale nelze ji posílit tepelným zpracováním. Na pozemku se vyrábí lopatky proudových motorů, oběžná kola a skříně, kryty vodicích lopatek kardanových gyroskopů, vnitřní pláště a rámy tryskových zařízení atd.

Ti-6Al-4V

Jedná se o titanovou slitinu zpevněnou tepelným zpracováním. Má dobrou svařitelnost, tvarovatelnost plechu a kovací výkon. Používá se k výrobě lopatek kompresorů proudových motorů, oběžných kol atd. Ostatní, jako jsou kola podvozků a konstrukční díly, upevňovací prvky, držáky, příslušenství letadel, rámy, výztužné konstrukce a trubky jsou široce používány.

Ti-6Al-6V-2Sn

Jedná se o slitinu titanu, kterou lze zpevnit tepelným zpracováním. Má dobrou odolnost proti praskání při kování, ale špatnou svařitelnost. Používá se k výrobě spojovacích prvků, vodítek pro ovládání přívodu vzduchu a testování konstrukčních dílů.

Ti-13V-11Cr-3Al

Jedná se o slitinu titanu, kterou lze zpevnit tepelným zpracováním. Má dobrou tvarovatelnost, určitou odolnost proti praskání při kování a má přijatelnou svařitelnost. Může být použit jako konstrukční výkovky, konstrukce deskových výztuh, pláště, rámy, držáky, příslušenství letadel a spojovací prvky.

Ti-2.25Al-11Sn-5}Zr-1}Mo{-0.2Si

Jedná se o slitinu titanu, kterou lze zpevnit tepelným zpracováním a má dobrou odolnost proti praskání při kování. Používá se k výrobě lopatek proudových motorů, oběžných kol, podvozkových válců, rámů letadel, spojovacích prostředků atd.

Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo

Má dobrou tvarovatelnost a svařitelnost a má dobrou odolnost proti praskání při kování, ale není zpevněný tepelným zpracováním. Používá se k výrobě lopatek kompresorů, oběžných kol, válečků podvozku, sestav podvozků rozpěrných kompresorů, rámů letadel, součástí kůže atd.

Ti-4Al-3}Mo-1V

Jedná se o titanovou slitinu, kterou lze zpevnit tepelným zpracováním a má dobrou kujnost a tvarovatelnost. Používá se při výrobě součástí rámů letadel

IMI125 IMI130 IMI160

Průmyslově čistý titan má vynikající odolnost proti korozi, vysokou měrnou pevnost, dobrou mez únavy a dobrou kujnost. Může být kován, tvářen a svařován běžnými metodami. Lze z nich vyrobit desky, tyče a dráty. Používá se v letectví, lékařství, chemickém průmyslu atd., jako jsou výfukové potrubí, protipožární stěny, vyhřívané pláště a díly vyžadující dobrou plasticitu a odolnost proti korozi

IMI317

Je to slitina alfa titanu, kterou lze svařovat a má dobrou odolnost proti oxidaci, pevnost a stabilitu při vysoké teplotě při 315 ~ 593 stupních. Lze jej použít k výrobě výkovků a deskových dílů, jako jsou lopatky kompresoru leteckých motorů, pouzdra a držáky.

IMI315

Jedná se o slitinu titanu typu +ß, kterou lze zpevnit tepelným zpracováním a používá se v kotoučích a lopatkách kompresorů leteckých motorů, součástech střel atd.

IMI318

Slitina typu +ß s dobrou kujností a komplexními vlastnostmi je slitina titanu běžně používaná v různých zemích a používá se v kotoučích kompresorů leteckých motorů, lopatkách a dalších součástech.

IMI550

+ßTitanová slitina se snadno kuje, má dobrou pevnost při pokojové teplotě, vysokou odolnost proti tečení (pod 400ºC) a vysokou trvalou pevnost. Je široce používán při výrobě motorových a křídelních kluzných kolejnic, krytů zařízení pro řízení výkonu atd.

IMI551

Jedná se o vysoce pevnou titanovou slitinu patřící do titanové slitiny typu +ß. Má vysokou pevnost, vysokou mez tečení (pod 400ºC) a dobrou kujnost. Používá se k výrobě součástí letadel, jako jsou podvozky, montážní sedadla a plynové turbíny. Komponenty, lze použít i ve všeobecném strojírenství a chemickém průmyslu, lopatky parních turbín, díly kompresorů a další vysokorychlostní rotační komponenty

IMI685

Je to slitina titanu typu alfa+ s vysokou měrnou pevností při pokojových a středních teplotách, dobrou odolností proti tečení při vysokých teplotách (520 stupňů), dobrou vysokoteplotní stabilitou, svařitelná, snadno zpracovatelná a její provozní teplota je relativně vysoká. vysoký. Používá se k výrobě součástí leteckých motorů

IMI684

Jedná se o slitinu titanu typu alfa+, která je svařitelná, má dobrou odolnost proti tečení (pod 535 stupňů) a má vynikající tepelnou stabilitu. Tato slitina má podobné vlastnosti jako IMI685 a má stejný účel. Používá se k výrobě disků a lopatek vysokotlakých kompresorů atd.

IMI679

Jedná se o komplexní slitinu alfa titanu s dobrou pevností, vysokým limitem tečení, vysokou teplotní stabilitou a dobrou odolností proti oxidaci při 450 ~ 500 stupních. Má vysokou pevnost v ústech válce. Používá se k výrobě kotoučů kompresorů leteckých motorů, lopatek, rámů letadel atd.

IMI230

typ titanové slitiny, střední pevnost, dobrá plasticita, svařitelná, stárnoucí a zpevnitelná, snadno tvarovatelná, slitina se používá v žíhaném stavu a má vysoké mechanické vlastnosti. Používá se k výrobě motorových kanálů, konstrukcí letadel atd., které pracují pod 350ºC

T-A5E

Dobrá plasticita a houževnatost při -253ºC

T-A6V

Má dobrý komplexní výkon a je to vysoce kvalitní materiál používaný v leteckém průmyslu.

T-A7D

Střední svařitelnost, vysoké mechanické vlastnosti, používá se jako výkovky

T-A6V6E2

Používá se hlavně k výrobě motorů s plynovou turbínou a konstrukčních částí leteckých střel

T-TU2

Má svařitelnost a tvarovatelnost v kaleném stavu a lze jej použít pod 350ºC.

T-T6Zr4DE

Svařitelné pro lopatky a kotouče proudových motorů

Ti-6246

Dokáže vyrobit disky plynových turbín, lopatky ventilátorů a konstrukční části letadel a střel

T-V13CA

Používá se k výrobě rámů, voštinových konstrukčních dílů atd. pod 250ºC

T-A6Z5W

Svařitelná vysoce pevná titanová slitina s dobrou odolností proti tečení při 520ºC

T-A6ZD

Používá se k výrobě dílů pro proudové motory (jako jsou lopatky, disky atd.)

T-A4DE2

Slitina má vysokou pevnost a odolnost proti tečení pod 400ºC

3.7114

Svařitelný, přijatelná tvarovatelnost, střední pevnost

3.7124

Plastičnost, svařitelnost a pevnost při vysokých teplotách jsou podobné průmyslovému čistému titanu a používají se pro díly a díly odolné proti korozi pod 350 °C.

3.7134

Má nízkou hustotu a vysoký modul pružnosti. Používá se k výrobě disků kompresorů, lopatek atd., které pracují pod 450 stupňů. Je to důležitý materiál v leteckém průmyslu.

3.7144

Používá se k výrobě rotorů a lopatek leteckých motorů pracujících pod 450ºC

3.7164

Dobrý celkový výkon, používá se pro vysoce namáhané mechanické díly pracující pod 350ºC

3.7154

Slitina má vysokou pevnost, dobrou odolnost proti tečení a lze ji svařovat. Používá se pro díly, které pracují po dlouhou dobu pod 500ºC, jako jsou díly kompresorů leteckých motorů atd.

3.7174

Jedná se o vysoce pevnou titanovou slitinu, kterou lze zpevnit tepelným zpracováním a má dobré kovací vlastnosti.

3.7184

Používá se k výrobě dílů leteckých motorů, které pracují pod 400 °C, jako jsou kotouče kompresorů, lopatky atd.

LT32

Slitina má vysokou pevnost a dobrou prokalitelnost a používá se k výrobě rámů letadel a výkovků střel, které pracují pod 427ºC.

LT41

Jedná se o tepelně zpracovatelnou titanovou slitinu s vynikající tvarovatelností a používá se k výrobě leteckých rámů, potahů, voštinových konstrukcí, tlakových nádob a vysokopevnostních spojovacích prvků atd.